Список форумов Шадринский форум -> Увлечения -> Гараж -> Вопрос к Газелистам
Начать новую тему   Ответить на тему   вывод темы на печать

Вопрос к Газелистам

Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор
Сообщение
Dio
Шаман-заводчанин


Пол: Пол:Муж.
Зарегистрирован: 25.11.2004
Сообщения: 29757


Статус: Offline
СообщениеДобавлено: 2009.01.23 22:58.17
Ответить с цитатой
Для замены двигателя на автомобиле ГАЗель с УМЗ 4215 Евро-0 на УМЗ 4216 Евро-3 необходимо произвести замену следующих деталей:

- жгут низковольтных проводов;
- блок управления;
- фильтр воздушный в сборе, патрубки, кронштейны;
- приемная труба;
- нейтрализатор;
- два датчика содержания кислорода в отработанных газах;
- датчик скорости (расположен в корпусе КПП автомобиля);
- датчик неровной дороги (расположен на кузове автомобиля)
- абсорбер в сборе;
- эл. бензонасос выносной или бензобак с погружным эл. бензонасос.

вот это очень хочется посмотреть. И зачем оно реально нужно.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DIAMOND
Заслуженный писатель


Пол: Пол:Муж.
Зарегистрирован: 22.05.2005
Сообщения: 12607
Откуда: Шадринск - Екатеринбург транзит

Статус: Offline
СообщениеДобавлено: 2009.01.23 23:51.08
Ответить с цитатой
ыыы из теории знаю что этот датчик, гладя на работу амортизатора, при сильном ходе, дает сигнал на снижение скорости. Но что он есть на Газеле?!!...
_________________
http://catalog.shadrinsk.info/ - адреса телефоны организаций Шадринска
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
tip Warning: 1
Лаборант


Пол: Пол:Муж.
Зарегистрирован: 25.08.2005
Сообщения: 7650
Откуда: г. Шадринск

Статус: Offline
СообщениеДобавлено: 2009.01.24 10:14.02
Ответить с цитатой
Данный датчик дает поправку в контролер, что бы выяснить, отчего идут толчки. Толчки в трансмиссии оказывают влияние на работу мотора. Контроллер выясняет по сигналу с датчика (обратная связь) что толчки идут из вне, а не от некорректного приготовления смеси.
Вот пример: при торможении с включенной передачей, до определенного момента, контроллер даст команду на подачу топлива. С карбюратором же просто заглохнешь.

На моем Форде, ВКЛЮЧАТЕЛЬ датчика неровной дороги расположен в перчаточном ящике. При очень cильном ударе (он же срабатывает при ДТП) отключается подача топлива. Сняв перчаточный ящик, нажимаем кнопку - подача топлива восстановлена.

Добавлено спустя 2 часа 48 минут 12 секунд:

И, кстати, двигатель (у меня такой стоял), не УМЗ, а УЗАМ 4215, 96 л. с. И не ЕВРО-0, ибо Евро-0 так же катализатором оснащались, соответственно и датчиком кислорода. Просто двигатель соответствует (соответствовал) национальным экологическим требованиям.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора ICQ Number
ivanych
Освоившийся


Пол: Пол:Муж.
Зарегистрирован: 15.10.2008
Сообщения: 29
Откуда: местный

Статус: Offline
СообщениеДобавлено: 2009.01.25 23:37.23
Ответить с цитатой
весело
однако ДНД является помощником в алгоритмах определения пропусков зажигания. Он отключает при езде по неровностям диагностику пропусков зажигания, из-за дребезгов контактов могут быть ложные срабатывания. С этим датчиком при ударе датчик детонации не работает.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Страница 1 из 1
Начать новую тему   Ответить на тему   вывод темы на печать
Показать сообщения:   
Список форумов Шадринский форум -> Увлечения -> Гараж -> Вопрос к Газелистам

 
Перейти: 
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы