Выбор машины

Ниссан примера, максима,ни че так машинки мне нравятся. за 300р можно где-то около нулевого года взять. знакомый примеру взял ездит счастливый нарадоваться неможет

я бы на твоём месте взял свежий тазег(даже зарядить можно на ост сумму)...всё таки новая машина она и есть новая, с этим не поспоришь

всё таки новая машина она и есть новая

не хочу я тазик наш! уже ексть 10-ка. никакого комфорта нет в ней

насчет европейцев даже не знаю! форд фокус

после 3 месяцев эксплуатации начались проблемы с задней подвеской.

искатель писал(а):
после 3 месяцев эксплуатации начались проблемы с задней подвеской.

и ему поменяли по гарантии. Ничего странного.

просто купить не форд, а машину у которой нет врожденых болячек.

Lexus ES300. Цвет Nightshadow Pearl. (тёмно-синий, почти чёрный) Продажа из салона в 1994 году. В РФ с 10.2001 года из США ,пробег 335000 км .Двигатель V6 - 3л, 3VZ-FE, 200 л.с., коробка АКПП.(тип А540Е) трёх режимная. Передний привод. Комплектация: ABS.SRS. БК,ГУР, кондиционер,климат-контроль, круиз-контроль, электролюк, электрозеркала с подогревом, сидения вод. и пасс. с электроприводом, все электростеклоподьемники, подогрев сидений, электро антенна,сигнализация с автозапуском+обратная связь, иммобилайзер, Multlook на КПП,салон кожанный в хорошем состоянии (+ чехлы новые), руль кожанный(перешит 10.2007), ручка КПП кажанная, подлокотник водит. и пассажир. - кожа, двери-обивка кожей ,консоль-отделка под дерево, в спинке задних сидений встроенный чехол для лыж,противотуманные фары.Музыка: 2Din - CD/MP3/DVD ( новая. на гарантии) + 8 динамиков Hi-End. Литые диски Lexus R15, резина лето Barum+ зимние Nordman (шипы)на литых дисках R15 (пять лучей), тонировка пленкой США.(Johnson) Двери без арок - одни стекла.(кузов- HardTop) Фильтр салона. Большой комфортный салон - сзади места дофига, багажник большой.Фары с двухлинзовой оптикой. В 2004 г. поставлен новый радиатор, новый стартер,генератор. Заменён двигатель на контрактный в 2004 году. с малым пробегом.( соотв.записи есть в ПТС) Стойки Kayaba и пружины Kilen (замена в 2006 г). Свечи платиновые. На 310000 км замена ремня ГРМ (с роликами) и насос ГУРа. На 300000 км замена масла и всех расходников в АКПП. В 2006 году полностью ремонт подвески (замена всех рычагов и т.д.). На 330000 км замена масла Castrol-синтетика + все фильтры(маслянный/топливный/воздушный). / также замена масла в ГУР (Синтетика). Новые тормозные колодки перед+зад. Аккумулятор Varta (поставили в 2006 году) Подвеска в отл.сост. (31/07/07 замена сайлентблоков+пыльники). 20.08.2007 г. - замена масла +фильтр в АКПП. Короче-всё что нужно всё зделано/поменяно. Авто очень хорошее - вложений не требует .Всё работает как швейцарские часы. На переднем крыле небольшой завал. В салоне не курили. ТО до 07.2008 г. Макс. скорость 225 км/ч, Расход бензы по трассе 9-11 л. город - 13-15 л.

Добавлено спустя 43 секунды:

240 000 р

Располагая такой суммой я бы взял Нисан Примера.

искатель писал(а):
просто купить не форд, а машину у которой нет врожденых болячек.

Уважаемый, найдете _такое_ - скажите. Все благодарное человечество Вам памятник поставит. Икру чОрную есть будете. Ложками.

королла в кузове АЕ 110

королла в кузове АЕ 110

я бы взял Нисан Примера.

_это_ моя машина