Система самодиагностики систем автомобиля

берем что-нибудь тонкое и по прочней, засовываем в замочек ремня безопасности(это который для водителя с права, для пассажира с лева) и о чудо!!! сразу все перестает моргать, пищать, запрещать и т.п.

Причем даже у меня, в 10-летней японопомойке, датчик ремня не в защёлке, а в катушке. т.е. "пристегнутость" определяется тем, что ремень вытянут на определённую длину.

новые приборы с шаговым электродвигателем

новые приборы с шаговым электродвигателем

У меня в ниссане 1991 года уже были такие. Думаю, что в япономашинах стали использоваться намного раньше.

bushman писал(а):
берем что-нибудь тонкое и по прочней, засовываем в замочек ремня безопасности(это который для водителя с права, для пассажира с лева) и о чудо!!! сразу все перестает моргать, пищать, запрещать и т.п.


Fakir писал(а):
Причем даже у меня, в 10-летней японопомойке, датчик ремня не в защёлке, а в катушке. т.е. "пристегнутость" определяется тем, что ремень вытянут на определённую длину.

Fakir писал(а):
Причем даже у меня, в 10-летней японопомойке, датчик ремня не в защёлке, а в катушке. т.е. "пристегнутость" определяется тем, что ремень вытянут на определённую длину.

его-то не могу представить каким образом в такой маленькой катушке поместили датчик и как оно все работает?

Не знаю, не разбирал

Сегодня сработал датчик "Аварийного остатка масла", открыл капот (все в тонком слое пыли!), достал шуп - так и есть, масло на отметке min. Долил. Четко работает система.

достал шуп - так и есть, масло на отметке min

а может лучше иногда заглядывать и не доводить до такого состояния?

А масло машина жрет в пределах нормы, ТО проводилось полгода назад

У моей например уровень масла не снижается за межсервисный пробег ни на миллиметр.

А какой пробег у машины?

масло на отметке min

6600 тыс. км

лампочки (стоп-сигналов) меняю чуть ли не ежемесячно,

6600 тыс. км.

А может в проводке или окислившехся контактах дело?

И все-таки системой диагнгостики я очень доволен. Взять хотя бы лампочки - заводы на вольфраме экономят, лампочки (стоп-сигналов) меняю чуть ли не ежемесячно, а все благодаря этой системе - нажал на тормоз, запишал зуммер системы и замигал соотвествующий символ - лампочку менять; или же напряженная трасса, грязь, омыватель стекла практически все время в работе - система подскажет что уровень в бачке жидкости остался около 1 литра, необходимо долить; также и с уровнем ОЖ - понизилось давление в расширительном бачке - система уже сообщает об этом факте.

Да ну нафиг вашу систему диагностики, постоянно трезвонит мне что масла в движке мало, хотя по щупу норма ! тоже самое и с бочком омывателя колодками, и всем остальным. Особенно с колодками чуть грязь или снег как контакт перемкнётся всё завизжала. Херня недодуманая половину давно уже отключил, что бы глаза не мазолила.

лампочки (стоп-сигналов) меняю чуть ли не ежемесячно

LiqyMolly 5w50

А может в проводке или окислившехся контактах дело?

а эта система сама себя диагностит?

Это не система самодиагностики херовая, а машина.

если бы десятое семейство лады собирались не у нас в россии, а например в японии или германии,

Может быть если бы десятое семейство лады собирались не у нас в россии, а например в японии или герман