Супратек и все все все

http://www.zr.ru/articles/55432/

по результатам испытаний журнала "За Рулем", занимает 1 место

У меня в движке залит, кстати.

Для "Perl".

http://suprotec.ru/index.php?id=6

Акты испытаний

раз лезет

Они не обязаны быть где-то еще.

доказанное парой десятков отзывов

Или докажи, что стало твоему мотору лучше.

главное - интеллект выше среднего

Пальчиком, пожалуйста, где я утверждаю именно это.

Но добавка эта отличная и её нужно купить всем!!!????

Ну докажи, что добавку эту тебе заливали в мотор.

Где я говорю именно это?

Щас масло на химанализ отнесу, ага. Выступите спонсором. С чего вдруг я должен тебе что-то доказывать?

С логикой дружить собираешься?

И где тебе вдруг померещилось, что это считают твоими словами?

по поводу чудо-хрени в баночках.

Изготовление подобных опусов не есть новость,но никакого отношения к метрологическим испытаниям отношения не имеющие.
Это успехи коммерческих отделов по работе с заинтересованными клиентами. Вы в рекламе порощка "Тайд" видели кого то им недовольным или хотя бы без восторга к нему относящимся?
Да и часть отзывов имеет вид болванки без печатей и подписей и без исходящих номеров и прочих обязательных атрибутов.
Но вот про сертификацию вы так и молчите.Отчего? Ну соответствует он документу вами же и сделаному, а про "чудо влияние" где сертификат?Да и имеющийся от ООО хантымансийского,но расположенного в Москве- таким сертификаторам веры никогда не было.

У липового генератора Потапова ито поболее бумажек есть,но результатов нет. Вся инфа обрывается на этапе, когда липа еще не выявлена.
Это знаете почему так? Супротек ваш недорогой и за еденичного клиента(его конкретную стоимость в 3-4 баночки средства) нет яркой и значимой необходимости бороться. Потому и отзывы все на уровне, вот парни тут из ХХХ подтверждают и не более того.

Я не производитель Супротека.

Я практик

Обработал ВАЗ 21083. Перекрестился и поставил работать без масла. Он работает

Есть такая жидкость...

Заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом TQ-D, а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в Мотроник и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выпоняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько я знаю, следующая версия жидкости, проникнув из Мотроника в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Я подожду этой версии и пока текущую лить не буду.

А если с мотора слить масло и запустить его без этой чудо-жижи? Сколько он проработает, кто-нибудь в курсе?

Все автомеханики еще более недоверчивы, чем Вы.