Список форумов Шадринский форум -> Увлечения -> Гараж -> ВАЗ и танки
Начать новую тему   Ответить на тему   вывод темы на печать
На страницу Пред.  1, 2, 3

ВАЗ и танки

Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор
Сообщение
Fakir
Шадринский лавочник™


Пол: Пол:Муж.
Зарегистрирован: 25.11.2004
Сообщения: 12665
Откуда: Шадринск

Статус: Offline
СообщениеДобавлено: 2007.09.28 14:47.53
Ответить с цитатой
Михалыч 13 писал(а):
Я не очень разбираюсь в такой терминологии "VVTi шум" (Да чего там совсем не шарю, не думал что шумы так классиюицируют).

Ржу VVTi это не шум, это муфта.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение ICQ Number
Михалыч 13
Освоившийся



Зарегистрирован: 25.09.2007
Сообщения: 26


Статус: Offline
СообщениеДобавлено: 2007.09.28 14:53.25
Ответить с цитатой
Fakir писал(а):
Михалыч 13 писал(а):
Я не очень разбираюсь в такой терминологии "VVTi шум" (Да чего там совсем не шарю, не думал что шумы так классиюицируют).

Ржу VVTi это не шум, это муфта.


Во нехорошо как Л0(икс)()нулся! Shocked , (а чё там она делает интересно же! Embarassed ).
Просвети, а, ну пожалуйста (не силён я в терминологии)!

Ну ктонибудь разясните что за муфта такая и для чего (знал бы всё, по форумам не шлялся бы)?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Fakir
Шадринский лавочник™


Пол: Пол:Муж.
Зарегистрирован: 25.11.2004
Сообщения: 12665
Откуда: Шадринск

Статус: Offline
СообщениеДобавлено: 2007.09.28 15:16.28
Ответить с цитатой
Михалыч 13 писал(а):
Ну ктонибудь разясните что за муфта такая и для чего

Поискал статьи - не нашол ничего. Скажу своими словами.

Механизм VVTi (Toyota), Vtec (Honda), VaneCAM (Renault) и т.д.
служит для получения оптимальной воздушно-бензиновой смеси и наполняемости камеры сгорания при различных режимах и температурах. Суть заключается в смешении фаз газораспределения доворачивая распредвалы, смещая фазы. Управляется компутером.

На компендосе у меня стояла разрезная шестерня привода ГРМ, фазы были смещены так, чтобы двигатель развивал максимальную мощность на высоких оборотах. В результате двиг крутился до 7000 тысяч, но на низах не ехал ваще.

Последний раз редактировалось: Fakir (2007.09.28 15:19.07), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение ICQ Number
Михалыч 13
Освоившийся



Зарегистрирован: 25.09.2007
Сообщения: 26


Статус: Offline
СообщениеДобавлено: 2007.09.28 15:18.43
Ответить с цитатой
Ладно сам нашёл всё что надо, и нашёл что может шуметь при растянутой цепи у Тойоты http://www.vistaclub.ru/p.php?d=experience&f=vvti , как говорится конечно: "недай бог", а вдруг.
Теперь до меня допёрло, что она фазы газораспределения регулирует (круто, НА ТАЗИКАХ кажись такого никогда не будет!).

ВОт так всегда потеряеш всякую надежду, что ктонибудь на холяву подскажет, сам найдёш, а вот хопа, надо было просто подождать Laughing (вобщем весьма признателен за помосч).
Да у ТАЗОВ "большой потенциал для тюнига" гдето тут на форуме читал (это я про распредвал). Слышал ставят на всякие шестёрки коленвал от нивы (ТИПА ВАЗ21312) там ход поршня на 5 мм болше (и шатуны конечно другие ставить надо скорее всего), и есчо 2 карбюратора с впускными коллекторами от оки чуток переделанными, в детальные подробности не вдавался (но прикольно наверно в реальность это воплотить).
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Страница 3 из 3
Начать новую тему   Ответить на тему   вывод темы на печать
На страницу Пред.  1, 2, 3
Показать сообщения:   
Список форумов Шадринский форум -> Увлечения -> Гараж -> ВАЗ и танки

 
Перейти: 
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы