Список форумов Шадринский форум -> Флуд -> Ни о чём -> StreetRacing and avto tuning
Начать новую тему   Ответить на тему   вывод темы на печать
На страницу Пред.  1, 2, 3

StreetRacing and avto tuning

Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор
Сообщение
c@na
Заслуженный писатель


Пол: Пол:Муж.
Зарегистрирован: 10.01.2007
Сообщения: 2495


Статус: Offline
СообщениеДобавлено: 2007.05.25 21:50.50
Ответить с цитатой
Dio писал(а):
Вот не в падлу, собрав в кулак все свои знания по автомототехнике попробуйте проанализировать, что Вы написали.

Вот как мне сказали так и написал.
c@na писал(а):
может и совру чего
Мля не я придумал. Я вообще в этом не шарю. Я спросил, мне ответили, я написал. Вот и все.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

Ко мне какие притензии. Я написал что мне сказали, ничего не добавляя от себя.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение ICQ Number
Dio
Шаман-заводчанин


Пол: Пол:Муж.
Зарегистрирован: 25.11.2004
Сообщения: 29757


Статус: Offline
СообщениеДобавлено: 2007.05.25 21:55.39
Ответить с цитатой
Объява не моя какие предъявы Cool
_________________
Йа - водоросль.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DeaDler
Писатель


Пол: Пол:Муж.
Зарегистрирован: 25.11.2004
Сообщения: 693
Откуда: shadrinsk)

Статус: Offline
СообщениеДобавлено: 2007.05.25 22:57.54
Ответить с цитатой
чечен сам болта не рубит , думает покрасил салон поменял диски литье поставил норм музыку , тонировку и это тюнинг?)) , надо модернизировать движок коробку подвеску и тыды все что связано для улучшения характеристик автомобиля) а не для красоты Smile
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора ICQ Number
AntiХрист
повелитель железяк


Пол: Пол:Муж.
Зарегистрирован: 06.10.2006
Сообщения: 1938
Откуда: сам то с какого раЁна??

Статус: Offline
СообщениеДобавлено: 2007.05.25 23:12.37
Ответить с цитатой
чем отличается нивовоский коленвал от родного?
а что за "спортивная коробка" ? скока передашь? последняя какая? прямая или повышеная?

может новые поршня + кованые кольза (вобще не представляю их свойств) + иная регулировка карбюратора дают бОльшее кол- во оборотов?
_________________
hardcore user
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение ICQ Number
Remus
Освоившийся


Пол: Пол:Муж.
Зарегистрирован: 30.11.2004
Сообщения: 52


Статус: Offline
СообщениеДобавлено: 2007.05.26 12:44.43
Ответить с цитатой
коленвал от нивы - больший R кривошипа, следовательно + укороченные шатуны и получаем больший рабочий объём. Кованые поршни боле прочные и меньше страдают от высоких температур к тому же гораздо легче стоковых - обычно ставят если в задумках турбировать двигло, хотя и так есть некий плюс в повышении макс. оборотов двигателя за счёт уменьшения общей массы КШМ. С головой можно много чё намутить, от расточки и полировки каналов до установки многодроссельного впуска, который если поставить в паре с инерционным наддувом даёт очень значительный прирост мощности. Так что теоретически коробку есть зачем переделывать даже с кажущимися незначительными изменениями!!! уффф Ржу
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Hamon
Писатель


Пол: Пол:Муж.
Зарегистрирован: 27.03.2007
Сообщения: 705


Статус: Offline
СообщениеДобавлено: 2007.05.27 18:33.27
Ответить с цитатой
Remus
Shocked
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение ICQ Number
Страница 3 из 3
Начать новую тему   Ответить на тему   вывод темы на печать
На страницу Пред.  1, 2, 3
Показать сообщения:   
Список форумов Шадринский форум -> Флуд -> Ни о чём -> StreetRacing and avto tuning

 
Перейти: 
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы