Тепловоз ТГМ4Б-УГМК соответствует Техническому регламенту Таможенного союза
Новостник Бот-тролль 85 лв
Пол: 
Зарегистрирован: 16.05.2012
Сообщения: 24363
Статус: Offline
Шадринский автоагрегатный завод сертифицировал ещё один модернизированный тепловоз на соответствие Техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС 001/2011 ) «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Вслед за ТЭМ2-УГМК «пропуск» на просторы РЖД получил ТГМ4Б-УГМК.
Это уже третий модернизированный на машиностроительном предприятии УГМК в Шадринске локомотив, получивший "пропуск" на сеть РЖД.
- Сертификат сроком на пять лет выдало ФГУП «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте», - рассказал заместитель технического директора по модернизации тепловозов АО «ШААЗ» Александр Папировский. - Документ дает право модернизированным на нашем предприятии локомотивам выполнять все виды работ. Но самое главное - ШААЗ на сегодня является первым и единственным российским предприятием, получившим сертификаты на модернизированные тепловозы с продлением срока службы. Это значит, что после модернизации собственник может на законных основаниях эксплуатировать локомотивы ещё несколько десятилетий. В случае с ТЭМ2-УГМК срок службы с даты постройки базового тепловоза продлевается с тридцати двух до шестидесяти двух лет. В случае с ТГМ4Б-УГМК — с двадцати до пятидесяти семи лет. То есть в результате модернизации мы продлеваем жизнь тепловозов в два-три раза.
Необходимые сертификационные испытания проводились в аккредитованных лабораториях Научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава, а также Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожной гигиены. Параллельно процедуру сертификации и декларации прошли компании-поставщики основных узлов и агрегатов для модернизированного тепловоза ТГМ4Б-УГМК. В ходе очного аудита оценке подвергалась и промышленная площадка АО «ШААЗ».
Вслед за тепловозами ТЭМ2-УГМК и ТГМ4Б-УГМК процедуру сертификации на соответствие ТР ТС проходят модернизированные локомотивы других серий.
- Тепловоз ТГМ6-УГМК прошел сертификационные испытания, эксперты провели аудит нашей производственной площадки, и сейчас у нас есть шесть месяцев на подготовку документов и предоставление их в Регистр для получения сертификата. Еще один тепловоз, новый ТЭМ2Н-УГМК, направлен на испытания в Коломну, - отметил Александр Папировский.
Технический регламент Таможенного союза - основной документ, определяющий требования к подвижному составу и безопасности его эксплуатации на территории России, Белоруссии, Казахстана и Киргизии. Вступил в силу 2 августа 2017 года. С этого момента весь подвижной состав должен быть сертифицирован на соответствие ТР ТС. |
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
