Зебра по правилам

Предыдущая тема :: Следующая тема

Автор

Сообщение

Новостник
Бот-тролль 85 лв

Пол:

Зарегистрирован: 16.05.2012
Сообщения: 24363

Статус: Offline

В городе нет ни одного пешеходного перехода вблизи образовательных учреждений, оборудованного в соответствии с ГОСТами

21 августа в Шадринске работала экспертная группа Курганского регионального отделения Общероссийского народного фронта. В зону внимания экспертов, в частности, попал пешеходный переход возле школы № 4.

Напомним, что рядом с образовательным учреждением (ОУ) было проведено обследование прилегающей территории на предмет всей необходимой разметки на дороге, наличия дорожных знаков и ограждений на тротуарах. Как выяснилось при осмотре, некоторых элементов разметки рядом с зеброй попросту нет, так же как и ограждения на противоположной стороне улицы и дорожных знаков. Вызванный на место сотрудник ГИБДД сообщил, что по всем обозначенным нарушениям руководством Госавтоинспекции ОМВД России по г. Шадринску неоднократно направлялись предписания в администрацию г. Шадринска. Отметим, что после завершения проверки власти города пообещали активистам ОНФ, что к началу учебного года все замечания по обустройству пешеходных переходов у городских школ будут устранены.

Мы решили проверить, все ли вышеуказанные недостатки на зебрах возле ОУ устранены.

Требования законодательства

Напомним, что 28 февраля 2014 г. в России вступили в силу поправки в Стандарты по созданию безопасных условий для движения пешеходов. Они устанавливают новые требования к техническим средствам организации дорожного движения и другим элементам обустройства дорог, улучшающим характеристики пешеходных переходов. В частности, мероприятия, которые раньше относились к рекомендуемым, теперь стали обязательными и предполагают применение:

окрашивания дорожного покрытия жёлтой краской или устройство жёлтого противоскользящего покрытия между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 и 1.14.2, обозначающей пешеходный переход;
возле каждого образовательного учреждения (школа, детский сад, учреждение дополнительного образования) – применение дорожной разметки 1.24.1 «Дети», дублирующей дорожный знак 1.23 «Дети». Одновременно с этим перед опасным участком дороги или пешеходным переходом допускается нанесение надписи на дорожном полотне «Школа» или «Дети»;
светофоров типа Т.7 (желтый сигнал в режиме мигания) на пешеходных переходах, расположенных на дороге, проходящей вдоль территории ОУ, установка которых предусмотрена над проезжей частью для каждого направления движения;
искусственных неровностей за 10-15 метров до наземных нерегулируемых пешеходных переходов у ОУ: в начале опасного участка перед ОУ и по всей зоне действия знака 1.23 «Дети» через 50 метров друг от друга.
Новые требования касаются и установки ограждений, отделяющих тротуар от проезжей части. Теперь помимо установки у пешеходных переходов они должны быть обязательно установлены вдоль ОУ с обеих сторон дороги, что позволит снизить вероятность выхода несовершеннолетних детей на проезжую часть вне пешеходных переходов. Кроме того, обязательно использование дорожных знаков: «Пешеходный переход», «Дети» на щитах со световозвращающей флуоресцентной плёнкой жёлто-зелёного цвета. Также пешеходные переходы должны быть оборудованы стационарным наружным освещением, а на многополосных дорогах дорожные знаки 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход» в обязательном порядке должны быть продублированы над проезжей частью.

А как на деле?

Мы выехали к гимназии № 9, чтобы проверить исполнение требований законодательства, регулирующих обустройство пешеходного перехода вблизи образовательного учреждения. Как выяснилось, на месте имеются лишь двухсторонние дорожные знаки «Пешеходный переход» и полустёршаяся разметка, выполненная белой краской. И всё. Ни дорожной разметки и разметки на бордюрах (которые здесь отсутствуют в принципе), ни ограждений, ни лежачего полицейского. А ведь только одних дорожных знаков здесь должно быть установлено целых 16 штук.

Мнение ГИБДД

Как сообщили в УГИБДД УМВД России по Курганской области, в 2014 году комитету по строительству и архитектуре (КСиА) администрации г. Шадринска выдано четыре предписания на приведение пешеходных переходов вблизи ОУ в соответствие нормативным требованиям. Выданные предписания были исполнены в установленный срок. За 8 месяцев 2015 года КСиА по аналогичному поводу выдано 16 предписаний, из которых шесть исполнено в установленный срок, по 10-ти срок исполнения пока не истёк.

В Госавтоинспекции отметили, что в случае неисполнения законных предписаний об устранении нарушений обязательных требований безопасности при строительстве, реконструкции, ремонте и эксплуатации автомобильных дорог принимаются меры по привлечению лиц, допустивших правонарушение, к административной ответственности.

Ответ администрации города

По словам заместителя главы администрации города, руководителя КСиА Татьяны Тугановой, на территории г. Шадринска в соответствии с требованиями действующего законодательства необходимо оборудовать 10 пешеходных переходов, расположенных вблизи ОУ. Средняя стоимость оборудования (в соответствии с ГОСТами – прим. авт.) на сегодняшний день составляет порядка 900 тыс. руб. К сожалению, как отметила Татьяна Михайловна, в городе нет ни одного пешеходного перехода, оборудованного в соответствии с действующим законодательством.

Что же касается предписаний отдела ГИБДД ОМВД России по г. Шадринску, то основной причиной их неисполнения является дефицит бюджетных средств. В текущем году на существующих пешеходных переходах, расположенных вблизи ОУ, выполнена только замена дорожных знаков 5.19.1 и 5.19.2 («Пешеходный переход») на щитах с жёлтым или зелёным фоном. Также Т. Туганова указала, что на комиссии по безопасности дорожного движения Курганской области принято решение о выполнении мероприятий по оборудованию пешеходных переходов в 2016 году за счёт субсидий Регионального дорожного фонда.

Здесь, если позволите, небольшое лирическое отступление. Простая арифметика заставляет нас задуматься, готовы ли мы полностью отказаться, например, от ямочного ремонта и отдать больше 10 % всех средств, выделяемых на ремонт городских дорог, на организацию 10-ти пешеходных переходов, соответствующих ГОСТу. С другой стороны, не мы создаём госстандарты, предполагающие для обустройства одной зебры установку 16-ти знаков и 4-х светофоров, поэтому не нам и рассуждать о целесообразности траты практически 1 млн рублей бюджетных средств на организацию всего одного пешеходного перехода. Неудивительно, если порой на те же деньги можно будет возвести куда более безопасный надземный или подземный переход. В продолжение темы отметим, что в 2015 году на зебры в Шадринске средства также выделялись, правда, вкупе с содержанием дорожной разметки, светофорных объектов и дорожных знаков сумма была куда скромнее – всего 3 млн рублей.

Как считают родители

«Чувствуют ли современные дети себя в безопасности на дорогах и пешеходных переходах?» – такой вопрос мы задали нашим читателям. И вот что нам удалось узнать.

Аня:

– Сын хорошо ориентируется, когда перед ним зебра и регулируемый светофором перекрёсток. Он вполне может самостоятельно пройти по хорошо знакомому маршруту и, даже если отклонится, то дорогу домой или к знакомым местам найдёт без посторонней помощи. Пока его можно легко убедить перейти дорогу именно по пешеходному переходу либо на регулируемом перекрёстке. Что будет через несколько лет, предположить трудно.

Николай:

– Да как мы вообще выжили (в 80-е годы – прим. авт.)? Даже не знаю... В 7-8-летнем возрасте уже вовсю гоняли по своим делам и по поручениям родителей. Но стоит отметить, что транспортных средств на дорогах тогда было всё же меньше, да и о гонщиках под разными психоактивными веществами мы тоже тогда не слышали. Люди ездили на автомобилях поменьше, помедленнее и гораздо внимательнее следили за обстановкой на дороге. Сегодня же некоторые водители гоняют настолько быстро и без соблюдения ПДД, что поневоле начинаешь переживать за своих и чужих детей.

Наталья:

– Ещё бы дополнительный дорожный знак «Дети» рядом с лицеем № 1 поставили городские власти, вовсе стало бы хорошо. Я имею в виду перекрёсток ул. Гагарина и ул. Февральской. По дороге вдоль школьного стадиона (ул. Февральская) нередко сразу после поворота или перекрёстка видела, что водители давят на газ. А там из-за припаркованных машин школьники бегом часто выскакивают, те, кто в сторону «Космоса» направляется. Вроде как понимать должны автолюбители, где едут, но скорость часть из них начинает набирать практически сразу же после поворота.

Юрий:

– Мой ребёнок часто ходит в школу (лицей № 1) через двор дома на ул. Гагарина, 13. Там и пройти-то порой невозможно – сплошная грязь. А после дождя и по ул. Спартака никак – тротуар скрывается под водой. А летать мы пока, увы, не умеем. Вот и приходится подвозить его к центральному входу в здание на автомобиле. Это ладно ещё шлагбаум поставили, а раньше некоторые родители практически до самого школьного крыльца проезжали, да и ещё сигналили ребятишкам, идущим по двору.

ОТ РЕДАКЦИИ. Ситуация, складывающаяся с пешеходными переходами вблизи образовательных учреждений, вызывает озабоченность хотя бы потому, что это становится ещё одной головной болью органов власти на местах. И, с одной стороны, можно понять администрацию города, которая не может оперативно изыскать довольно серьёзные суммы, требующиеся для оборудования пешеходных переходов вблизи образовательных учреждений в полном соответствии с ГОСТами. С другой стороны, абсолютно понятна жёсткая позиция надзорных органов и общественности, обеспокоенных безопасностью юных шадринцев, ведь здоровье и жизнь наших с вами детей бесценны.

P. S. По информации отдела ГИБДД ОМВД России по г. Шадринску, в зоне действия дорожного знака «Пешеходный переход» 10 марта 2015 г. в районе дома на ул. Михайловской, 80 (рядом находится прогимназия № 17) водитель, управлявший автомобилем «ВАЗ-21103», допустил наезд на несовершеннолетнего пешехода 2009 года рождения. В результате ДТП девочка получила телесные повреждения в виде закрытого перелома берцовой кости, ей было назначено амбулаторное лечение.

Авторизация

Зебра по правилам