присадки

XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 — всесезонное полусинтетическое масло с высочайшими эксплуатационными характеристиками. Для его производства применены самые лучшие базовые масла гидрокрекингового синтеза и эксклюзивные пакеты присадок. Это лучшее полусинтетическое масло, которое по своим характеристикам значительно превышает высокие эксплутационные требования производителей автомобилей.

Мощность, эластичность, надежность всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы атомарного ревитализанта, входящего в состав XADO Atomic Oil. Применение ревитализантов признано перспективным направлением в области энерго- и ресурсосбережения и подтверждено сертификационными испытаниями в 35 странах мира.
Универсально в применении для различных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, малых и тяжелых грузовых автомобилей, тягачей и автобусов.
Особенно эффективно для всесезонного использования в двигателях легковых автомобилей, в том числе современных (многоклапанных, с турбонаддувом, дизельных с непосредственным впрыском).

Обеспечивает стабильно высокие защитные свойства при обкатке и в основной период эксплуатации двигателя.

Обеспечивает экономию топлива за счет уменьшения потерь на трение, особенно при запуске двигателя и в режиме холостого хода.

Гарантировано увеличивает ресурс как нового двигателя, так и двигателя с пробегом за счет ресурсосберегающего действия ревитализанта.

Вязкость масла XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 обеспечивает легкий пуск при очень низких температурах и надежную защиту от перегрева и износа в нормальных и интенсивных режимах работы.

XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 превосходит требования высших спецификаций к моторным маслам для американских и европейских легковых и грузовых автомобилей.

Базовое масло XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 изготовлено из высококачественных углеводородов нефти месторождений шельфа Северного моря с использованием технологии гидрокрекингового синтеза (НС).

XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 выполняет требования спецификаций:

SAE 10W-40
API SL/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF
ACEA A3/B3/B4/E3/E5
Плотность при 20o C, kg/l - 0,8705
Вязкость при 100o C, mm2/s - 14,0
Вязкость при 40o C, mm2/s - 94,9
Вязкость при -25o C, mPa s - 6390
Индекс вязкости - 155
Температура вспышки,o C - 211
Температура застывания,o C - <-36
Температура надежного (лёгкого) пуска,o C - -25
Сульфатная зольность, масс. % - 1,37
Щелочное число, mgKOH/g - 10,3

XADO Atomic Oil 10W-40 SL/CI-4 выполняет требования:

VW 500.00/505.00
MB 228.3, 229.1
Volvo VDS-2
Renault (RVI) RLD
MAN 3275
Mack EO/M PLUS
MTU Type 2
Cummins 20,071/2/6/7/8
Global DHD 1
Allison C-4
ZF TE-ML 02C/03A/04B/04C/07

судя по статье и по тому что мне наговорили

Акк лучше новый купи

............. экономия бензина до 30% и восстановление поршней и всяких прочих рабостей я истытаю кучу, если залью в машину эту хрень.........

то не забудь про омагничиватель топлива. Это такой магнитик на шланг топливный. Получишь еще как минимум 50%
экономии топлива.

он прародитель всех присадок

В действительности все не так, как на самом деле...

Иван, извините, ЧЕМ Вы собссно замеряли снижение трения?