Ё-мобиль. Проект провален

приус разве столько жрет?

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Uw0CurY70dk

Бирюков, 22.06.2011
- Гибридная схема, где будет электроустановка, накопитель, электрический привод была и остается
- Первый год будет классический ДВС вместо роторного
- Продолжается строительство производства
- Продолжаются переговоры с поставщиками, к октябрю должны закрыть все позиции по комплектующим
- Открытие завода планируется во второй половине 2012
- У немцев заказан пресс для изготовления деталей из композитных материалов, поступление пресса ожидается в марте 2012 года, поставят его в Марьино. После установки-наладки пресс начнет работать в сентябре 2012. Технологию слушайте сами где-то около 7-ой минуты
- Двигатель первого этапа. Производителем (weber) разработан автомобильный вариант, специально в электрогенераторном исполнении и будет поставлен в производство в начале следующего года
и тп

Начало производства "Ё-мобиля" в Петербурге откладывается, "мягко говоря", на неопределенный срок, заявил журналистам председатель комитета по промышленной политике и инновациям города Максим Мейксин в ходе международной конференции "Автоинвест".

а вы мне не верили

Начало производства "Ё-мобиля" в Петербурге откладывается, "мягко говоря", на неопределенный срок

а если сделают, готов съесть свою шляпу?

Проект ё-мобиля фактически закрыт. Группа ОНЭКСИМ, владеющая большей частью предприятия ё-авто, за €1 передала все технологии государственному институту НАМИ и намерена продать строящиеся цеха в Петербурге, сообщает «Коммерсантъ». Решение в компании объяснили резким ростом цен на оборудование из-за ослабления рубля и спадом авторынка.

байка это, не будет никакого ё-мобиля.

на текилу забьемся?

что-то типа новости "запущено серийное производство" /конец 12/
можно и пораньше, например "ё-мобиль прошел сертификацию" /весна-лето 12/
можно и еще раньше, например "изготовлен опытный образец, соответствующий ТЗ" /осень-зима 11/
можно еще раньше, например "прошли испытания тестового образца", но тут вообще хз, хотя уже есть действующий макет, спросите у путина, но он не по ТЗ - одно слово "макет".

давай если не начнут продавать к концу 2012 года ё-мобиль то с тебя бутылка ольмеки.

да уж. как тебя колбасит от одного осознания, что в России что-то делается и делается успешно

было дело в Москве, куда крупнее?
народ рядом стоящий щупал, рядом с Пу кто то сидел тоже катался.
Повторюсь по факту тест-драйв был

нестыковки кругом у тебя. а завод тем не менее строится...

смешно было перечитать тему

надо было выпускать журналы. Собери себе ё-мобиль. В каждом номере по паре болтиков.

Бизнесмен Михаил Прохоров обещает подарить «Ё-мобиль» лидеру ЛДПР Владимиру Жириновскому. Соответствующее заявление он сделал 19 ноября в эфире радиостанции «Вести-ФМ». Прохоров сообщил также, что на этой неделе закончится сертификация машины.

«Надеюсь, на следующей неделе я выполню публичное обязательство, которое давал во время президентской кампании, подарю «Ё-мобиль» Владимиру Вольфовичу Жириновскому. Пусть он готовится», — заявил Прохоров (цитата по ТАСС).

Бизнесмен Михаил Прохоров передал лидеру партии ЛДПР Владимиру Жириновскому экземпляр ё-мобиля, сообщает РИА Новости. Подарить депутату машину Прохоров обещал больше двух лет назад, в 2012 году, во время своей президентской кампании. При этом машина Жириновского была специально создана, чтобы доказать, что миллиардер слов на ветер не бросает.
Как уточняет сайт Русский автомобиль, на создание четырёх машин Прохоров выделил 1 000 000 (прописью: один миллион) евро. Так что каждый экземпляр стоил бизнесмену 250 тысяч евро.

В оснащение отечественной новинки, впечатлившее западные СМИ, входят диодная оптика, динамические указатели поворотов и автопилот третьего уровня.

Уровень, присвоенный данной системе, присваивается ее изготовителем. На данный момент нет независимого или государственного учреждения, удостоверяющего систему как Уровень 3 или Уровень 4 или что-то еще. До тех пор, пока это не изменится, уровни лучше всего воспринимать как утверждения производителя: они могут быть немного оптимистичными, поэтому будьте осторожны.

Сбербанк приобрел у белорусской «Кейджи Импэкс» 100% компании «Ё-инжиниринг», разрабатывавшей российский гибрид «Ё-мобиль», сообщает «Коммерсант», ссылаясь на данные «СПАРК-Интерфакс».