Новости
УГМК планирует предоставлять услуги по модернизации тепловозов сторонним потребителям
Последнее обновление: 2016-08-04 06:43:50
До конца 2016 года Шадринский автоагрегатный завод (предприятие машиностроительного комплекса УГМК) намерен завершить сертификацию тепловоза ТЭМ2-УГМК на соответствие Техническому регламенту Таможенного союза.
В этот же период на сертификационные испытания будет отправлен тепловоз ТГМ4Б-УГМК. Получение данных документов откроет перед предприятием новые перспективы по выполнению заказов на модернизацию локомотивов для сторонних клиентов. Более того, в развитие проекта АО «ШААЗ» планирует освоить модернизацию тепловозов серии ТГМ6, а также сборку тепловоза ТЭМ2-УГМК на базе новой современной экипажной части.
Специально для потенциальных потребителей ШААЗ организовал презентацию своих возможностей по модернизации тепловозов ТЭМ2 и ТГМ4Б, познакомиться с которыми приехали представители крупнейших горно-добывающих и перерабатывающих предприятий страны.
– Изначально проект модернизации маневровых тепловозов, запущенный на ШААЗе в 2014 году, был ориентирован на обновление локомотивного парка предприятий Уральской горно-металлургической компании. Сегодня мы также готовы к выполнению заказов сторонних компаний, где эксплуатируются тепловозы этих серий, – обозначил цель проведения презентации зам. технического директора УГМК-Холдинга Сергей Бычков.
Генеральный директор АО «ШААЗ» Андрей Попов подчеркнул острую актуальность темы модернизации промышленного железнодорожного транспорта в России в свете скорого вступления в силу Технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Документ регламентирует продление срока службы тепловоза только в случае проведения его модернизации и сертификации.
– В процессе модернизации мы существенно улучшаем технико-экономические характеристики машины, что является основным требованием Технического регламента. Такой глубокой модернизацией в России занимается только ШААЗ, – отметил Андрей Попов.
О конструктивных особенностях и преимуществах локомотивов после реновации рассказали технические специалисты АО «ШААЗ», венгерской компании Woodward Mega – разработчика проекта, а также компаний Cummins Inc (CША) и Voith Turbo (Германия), которые являются поставщиками основных узлов для модернизируемых тепловозов.
Экономичность, простота в обслуживании, повышенная безопасность, комфортные условия работы локомотивных бригад – все эти характеристики модернизированных тепловозов уже подтверждены на практике. На сегодня модернизацию на базе АО «ШААЗ» прошли 25 локомотивов, принадлежащих предприятиям УГМК. Специалисты АО «Уралэлектромедь» и УК «Кузбассразрезуголь», где модернизированные тепловозы эксплуатируются от одного года до двух лет, отметили значительную экономию дизельного топлива. В целом применение современных технических решений позволило снизить расход топлива модернизированных тепловозов на 30-40%.
– Приятно удивлены увиденным на ШААЗе. Современный цех, квалифицированные специалисты, которые исчерпывающе ответили на все наши вопросы, – поделился впечатлениями начальник железнодорожного цеха Челябинского трубопрокатного завода Евгений Киселев. – Парк ЧТПЗ сегодня насчитывает 13 локомотивов, практически все нуждаются в продлении нормативного срока службы. Особенно изношены маневровые тепловозы. Сейчас появилось понимание, куда мы обратимся, если будем принимать решение о модернизации. Приятно, что такую технику производят на Урале.
Справка:
Проект по модернизации маневровых тепловозов запущен в АО «ШААЗ» в 2014 году по проекту компании Woodward-Mega (Венгрия).
В процессе реновации производится полная разборка старого тепловоза, осуществляется дефектовка, ремонт и модернизация его экипажной части. Заменяются кузов и кабина тепловоза, устанавливаются новые силовые и вспомогательные агрегаты, машина оборудуется современными микропроцессорными системами управления, контроля и диагностики. В кабине устанавливаются система кондиционирования воздуха, холодильник и микроволновая печь.
Модернизация дает возможность существенно улучшить технико-экономические показатели работы тепловоза, увеличить ресурс двигателя до 30 тысяч моточасов, на треть уменьшить расход топлива, снизить количество вредных выбросов в атмосферу, создать комфортные условия работы машиниста.
В 2016 году АО «ШААЗ» планирует выпустить 12 модернизированных тепловозов серий ТЭМ2, ТГМ4Б и ТГМ6.
   |
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
| Bersi Запомнил кнопки...  Зарегистрирован: 31.03.2010 Сообщения: 291 Статус: Offline |
|
||
|
|||
| Virp Гламурный падонок  Пол:  Зарегистрирован: 26.11.2004 Сообщения: 3803 Откуда: Shadrinsk Статус: Offline |
|
||
|
|||
| Че Заслуженный писатель  Пол: Зарегистрирован: 05.11.2011 Сообщения: 5358 Откуда: Ша Статус: Offline |
|
||
|
|||
| OLEGA Заслуженный писатель  Пол: Зарегистрирован: 07.12.2004 Сообщения: 17235 Откуда: инженигерия Статус: Offline |
|
||
|
|||
| Че Заслуженный писатель Пол: Зарегистрирован: 05.11.2011 Сообщения: 5358 Откуда: Ша Статус: Offline |
|
||
|
|||
| Bersi Запомнил кнопки... Зарегистрирован: 31.03.2010 Сообщения: 291 Статус: Offline |
|
||
|
|||
| Че Заслуженный писатель Пол: Зарегистрирован: 05.11.2011 Сообщения: 5358 Откуда: Ша Статус: Offline |
|
||
|
|||
| Bersi Запомнил кнопки... Зарегистрирован: 31.03.2010 Сообщения: 291 Статус: Offline |
|
||
|
|||
| yura Оружейник  Пол: Зарегистрирован: 18.04.2006 Сообщения: 58170 Откуда: Россия Статус: Offline |
|
||
|
|||
kolesa  Заслуженный писатель Пол: Зарегистрирован: 20.10.2011 Сообщения: 2939 Статус: Offline |
|
||
|
|||
| Virp Гламурный падонок Пол: Зарегистрирован: 26.11.2004 Сообщения: 3803 Откуда: Shadrinsk Статус: Offline |
|
||
|
|||
| yura Оружейник Пол: Зарегистрирован: 18.04.2006 Сообщения: 58170 Откуда: Россия Статус: Offline |
|
||
|
|||
| mr.Taiga Енот  Пол: Зарегистрирован: 13.09.2011 Сообщения: 11790 Откуда: Енот с ЧПУ Статус: Offline |
|
||
|
|||
| Bersi Запомнил кнопки... Зарегистрирован: 31.03.2010 Сообщения: 291 Статус: Offline |
|
||
|
|||
| Alex Заслуженный писатель  Пол: Зарегистрирован: 08.12.2004 Сообщения: 3405 Откуда: Шадринск Статус: Offline |
|
||
|
|||
| |
Найти сообщения с вашего последнего посещения |
|
| |
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы |