Членовозы
Автор
Сообщение
| Как Вы все уже знаете из сообщений информационных агентств, машина председателя чеченского правительства Сергея Абрамова попала в аварию 17 ноября в 22-50 в районе Одинцово на пересечении 2-го Успенского и Можайского шоссе. Его машина столкнулась с Камазом, который был нагружен кирпичами.
Абрамов отправлен в больницу с разорванной почкой. То есть, судя по всему, удар был сильный. Сомневаюсь, что основная сила удара приходилась на скорость Камаза. Скорее всего, как это обычно бывает, машина Абрамова ехала с явным превышением скорости. Те, кто ездят аккуратно, обычно при аварии отделывается битым стеклом и мятой жестянкой. При нормальной езде почки не страдают. Не подумайте, что я злорадствую, однако, на мой взгляд, этот случай – отражение типичной ситуации с проездом современных «членовозов», которые ездят по нашим дорогам, игнорируя как правила дорожного движения, так и вообще правила здравого смысла. Установив на своей машине проблесковые маячки, современные властьпридержащие окончательно теряют связь с реальностью. Теперь они почему-то считают, что дорога принадлежит им, а все остальные участники дорожного движения – не более чем раздражающая общность препятствий, которых надо разогнать ревом «крякалок», дабы они не путались под колесами солидных машин солидных людей. Для тех, кто часто проезжает по центру столицы и по трассам федерального значения не секрет, что Вас могут в любой момент остановить, прижать к обочине, или заставить ждать в замершем потоке, пока проедет очередной выдающийся политический деятель. Почему-то по этому поводу молчат авто-адвокаты, и те, кто считается защитниками прав человека. Представьте себе, сколько в замершем потоке стоит людей, которые торопятся не меньше (а, возможно и больше) очередного члена правительства. У кого-то плохо себя чувствует кто-то из родственников, у кого-то рожает в этот момент жена, кто-то просто торопится приехать домой после трудовой недели, чтобы банально отдохнуть. Не лишним будет так же напомнить, что этот человек платит налоги, на которые человек в дорогой машине с мигалкой и покупал себе этот самое транспортное средство. Ну не собственные же деньги он ее покупал, правда? Он ведь по Закону не имеет права бизнесом заниматься, ведь правда же? Не говоря уже о том, что такие перекрывания дорог в вечерние часы обычно вызывает паралич движения на них на несколько часов. Вот так вот – один член проехал, а люди стоят потом часами в пробках. Жаль, что эти члены лишены возможности послушать, что в такие моменты про них говорят участники движения и какими красочными эпитетами они их награждают. Другими словами, они нас не уважают. Мы для них – быдло, серая масса. Они ездят так, как будто не замечают нас на дорогах. Конечно, как правило, это прокатывает, но, как показывает жизнь, не всегда. Водители в Москве в последнее время научились относиться друг к другу с уважением. А вот уважения со стороны членовозов мы так и не дождемся. Не царское это дело – о простых людях думать. Обидно еще и то, что законы написаны таким образом, что членовоз никогда не будет виноват в случившемся. Да что законы – сама жизнь устроена так, что барин отмажется, а виновной будет признана другая сторона. По предварительным данным виновником аварии с машиной премьера Чечни уже назван водитель «Камаза». Ну, еще бы, кто бы сомневался. В аварии с машиной Евдокимова тоже пытаются всеми силами признать виновным водителя Тойоты. Ну, действительно, нельзя же сказать, что несущаяся со скоростью около 200 км/ч машина губернатора нарушала закон. Язык не повернется такое сказать. Кстати, если Вы не знаете, Тойота, с которой столкнулась машина Евдокимова, была праворульной. Активисты движения защиты прав владельцев японских машин сразу почувствовали запах горелого – под это дело наше дорогое и любимое правительство вполне сможет начать активные действия по запрету ввоза в Россию японских автомобилей с правым рулем. Поэтому на сайте auto.vl.ru проводится акция в поддержку водителя Тойоты, собираются деньги на его грамотную адвокатскую защиту. Хотя элементарный здравый смысл говорит о том, что виновником при любых раскладах (включенные маячок, спецсигналы и сирена), может быть только человек, который, уверившись в своей безнаказанности, разгоняет машину до 200 км/ч, не думая об ответственности за тех, кто окружает его на дороге и тех, кто сидит рядом с ним в машине. Вот такой расклад, уважаемые коллеги. Вы едете по дороге с нормальной скоростью, никого не трогаете, мимо проносится членовоз, светящийся как луноход, на скорости 200 км/ч бьется об Вас, улетает в кювет, там – все трупы, а виноватым будете Вы. Ничего так, да? Залог безопасной езды – взаимное уважение. Этому учат еще в автошколе, с этого начинаются все занятия по правилам дорожного движения. Не всегда можно быстро сообразить, какое правило применимо в данной ситуации. И тогда, как вариант для всех ситуаций – правило элементарного человеческого уважения. Там, где есть уважение – нет места авариям. А если ты считаешь, что на дороге ты один, что никто не смеет переехать перекресток раньше тебя, что ты имеешь право ездить с любой скоростью, игнорируя правила движения и поведения на дороге – туда тебе и дорога. Под «Камаз» с кирпичами. Называйте меня как угодно, но мне таких «джигитов» не жалко. _________________ Скажи мне чей Крым, и я скажу кто ты. |
| афтару респект! |
| Блин - копирайтики утерялись. Сорри. _________________ Скажи мне чей Крым, и я скажу кто ты. |
| Вчера закончилось следствие по делу о наезде Александра Иванова, сына вице-премьера российского правительства, министра обороны РФ Сергея Иванова, на 68-летнюю москвичку Светлану Беридзе, которая от полученных травм скончалась на месте. Дело закрыли за отсутствием состава преступления в действиях водителя. Решение следователей не вызвало у родственников погибшей женщины удивления – они были готовы к подобному исходу. Но они все же не намерены останавливаться и собираются обратиться к независимым экспертам.
Дело о ДТП с участием Александра Иванова находилось в следственных органах полгода. Напомним, вечером 20 мая Александр Иванов на своем личном автомобиле Volkswagen Bora на улице Лобачевского, возле дома № 92, на регулируемом пешеходном переходе сбил 68-летнюю Светлану Беридзе, которая скончалась на месте. По факту гибели следователем УВД Западного округа было возбуждено уголовное дело. И вот вчера в нем была поставлена точка. Его закрыли за отсутствием в действиях сына высокопоставленного российского чиновника нарушений и состава преступления. «В том, что дело закроют и Иванова не признают виновным, мы не сомневались с самого начала, – сказала «Новым Известиям» дочь Светланы Беридзе Нина Плющ. – Дело постоянно продлевали и не давали нам знакомиться с его материалами». Фактически, по словам родственников, дело просто затягивали и выстраивали необходимую линию. «11 октября мы подали жалобу на результаты судмедэкспертизы, согласно которой удар пришелся маме в правый бок. Но этого просто не может быть, – утверждает Нина Плющ. – Я точно помню, как он врезался в маму слева. Числа тринадцатого мы позвонили следователю, чтобы узнать судьбу жалобы. Ничего конкретного он не ответил. Хотя, как потом выяснялось, уже 12 октября было принято решение отказать нам в ходатайстве. Но 17 ноября, спустя месяц, нам прислали сразу две бумаги в одном конверте, одна о том, что дело продлили до 21 ноября, и вторая то, что нам отказано в очной ставке с судмедэкспертом. Тем самым они протянули еще месяц. А в понедельник нам уже сказали, что дело закрыто». Пока что всех материалов дела родственники не видели, но они уверены, что на решение следователя повлияла также и экспертиза скорости, с которой ехал Иванов. «Он сам утверждает, что двигался со скоростью 58 км в час, – рассказал «НИ» брат Нины Плющ Виктор Беридзе. – И экспертиза показала, что его скорость не превышала и 80 км в час». «Но я уверена, что машина двигалась с гораздо большей скоростью, – сказала Нина Плющ. – Ведь после удара тело мамы взлетело на 4 метра вверх, и ее отбросило вперед метров на 20. Я не думаю, что на скорости 58 км/час можно так сбить человека. А удар был сильнейшим. Вещи, которые были у мамы в сумке, как будто прессом сдавило, а связку металлических ключей согнуло так, как будто они оловянные». Между тем, как уже писали «Новые Известия», дело Иванова вообще обросло чередой загадочных и странных совпадений. Так, в деле отсутствуют два непосредственных свидетеля. До сих пор неясно, куда пропал мужчина, который, как утверждают родственники Светланы Беридзе, видел, что она переходила дорогу на зеленый сигнал светофора. Также бесследно исчезла и одна из двух машин «скорой помощи», которые приехали на место аварии. «Первая машина приехала, когда еще не было даже ГАИ, – сказала Нина Плющ. – Врачи осмотрели маму и определили, что у нее сломан позвоночник в двух местах. Потом приехала еще одна «скорая», на которой маму уже и увезли. Так вот, в документах нет упоминания о первой машине. Между тем врачи этой «кареты» могли бы подтвердить или опровергнуть данные судмедэкспертизы». На основе этих и многих других «белых пятен» в деле сына министра обороны родственники намерены обратиться к независимым экспертам. «После того, как нам выдадут материалы уголовного дела, скорее всего, мы обратимся к независимому эксперту, – сказала «НИ» Нина Плющ. – Мы надеемся, что он поможет восстановить реальную картину происшествия. В частности, с какой стороны пришелся удар и с какой скоростью двигалась машина». _________________ Скажи мне чей Крым, и я скажу кто ты. |
| Кстати - нашлись и копирайты:
(с) steer.ru _________________ Скажи мне чей Крым, и я скажу кто ты. |
| Интересно, а как с этим делом в зарубежных странах? |
Leon писал(а): Залог безопасной езды – взаимное уважение. Этому учат еще в автошколе, с этого начинаются все занятия по правилам дорожного движения. Не всегда можно быстро сообразить, какое правило применимо в данной ситуации. И тогда, как вариант для всех ситуаций – правило элементарного человеческого уважения. Там, где есть уважение – нет места авариям.
А если ты считаешь, что на дороге ты один, что никто не смеет переехать перекресток раньше тебя, что ты имеешь право ездить с любой скоростью, игнорируя правила движения и поведения на дороге – туда тебе и дорога. Под «Камаз» с кирпичами. Называйте меня как угодно, но мне таких «джигитов» не жалко. Билят, и мне их не жалко! Только вот камазов с кирпичами маловато  _________________ слушал Моргенштерна |
Страница 1 из 1
| |
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы |