Загадки от frozen'a

Предыдущая тема :: Следующая тема

Автор

Сообщение

OLEGA
Заслуженный писатель

Пол:

Зарегистрирован: 07.12.2004
Сообщения: 17326
Откуда: инженигерия

Статус: Offline

c@na
ну нет же речи о том, чтобы ездить так всегда.
_________________
Выбирай, что тебе делать. Тогда ты всегда будешь делать то, что выбрал.
Настоящий радиолюбитель, открыв спичечный коробок и обнаружив там спички, смотрит на них С УДИВЛЕНИЕМ ))

Вернуться к началу

FRoZeN13
Заслуженный писатель

Пол:

Зарегистрирован: 26.10.2008
Сообщения: 1751
Откуда: Шадринск

Статус: Offline

OLEGA Нексия не плохо для города, если нет необходимости часто переключаться, то тоже можно на 3 свободно, до не до абсурда на 300 об.мин.
Мотору тяжело коробец крутить - отсюда и ресурс укороченный. Вот если передаточное сменить, то пожалуйста. На драйве 2108 на колесах от КРАЗА есть. Так там движек родной стоит, 1.5л, однако передаточное число сменили. В ущерб скорости, макс 70км.ч, получили сильный аппарат.
_________________
.
Ремонт автомобилей: двигатель, коробка, ходовка, электроника
.

Вернуться к началу

OLEGA
Заслуженный писатель

Пол:

Зарегистрирован: 07.12.2004
Сообщения: 17326
Откуда: инженигерия

Статус: Offline

FRoZeN13 писал(а):

На драйве 2108 на колесах от КРАЗА есть. Так там движек родной стоит, 1.5л

ну и еще движок движку - рознь.
у акцента двигло как гамно мамонта, по их меркам.
1.5л - 102 л.с.
тычу в е1, смотрю приору: 1.6л - 92 л.с.
приора што, карбюраторная, как логан (1.4л - 75л.с.)?
не думаю, что родное двигло 2108 чем-то выделяется из этой картины.
а просто сменить передаточное - много ума не надо.
ездить можно и на приводе-шуруповерте.
_________________
Выбирай, что тебе делать. Тогда ты всегда будешь делать то, что выбрал.
Настоящий радиолюбитель, открыв спичечный коробок и обнаружив там спички, смотрит на них С УДИВЛЕНИЕМ ))

Вернуться к началу

tip

Лаборант

Пол:

Зарегистрирован: 25.08.2005
Сообщения: 7650
Откуда: г. Шадринск

Статус: Offline

OLEGA
Кстати, прокатился недавно на Приоре - что сказать, двигатель очень не плох, могу сравнить со своим Фордом 125 л. с., тяга мне показалась даже ровнее

Вернуться к началу

FRoZeN13
Заслуженный писатель

Пол:

Зарегистрирован: 26.10.2008
Сообщения: 1751
Откуда: Шадринск

Статус: Offline

Что может быть с холостым ходом? Иногда при переключении обороты падают, порой до 300-400. Регулятор после такого отрабатывает, конечно, в 1000-1100, примерно, и после понижает до обычных 800-900. Регулятор менял около года назад (г.Калуга). Купил новый, той же компании - умер через 500км. Обменял на Питерский "Пекарь". Результат тот же. Дроссельный узел визуально чист, в место установки РХХ продул очистителем.. да и газ в основном эксплуатировался, а он чище, даже с редуктора за пол года сливать нечего - лишь тряпочкой прошелся.
Думал на ДПДЗ, однако он тоже относительно молод. Раньше подобное было не так явно, провалы были незначительные и только на бензине.
Менять ДПДЗ? Где то лежал у меня, надо отыскать. Какой рекомендуете из личного опыта?!
_________________
.
Ремонт автомобилей: двигатель, коробка, ходовка, электроника
.

Вернуться к началу

Страница 3 из 3

На страницу Пред. 1, 2, 3

Найти сообщения с вашего последнего посещения

Список форумов Шадринский форум -> Увлечения -> Гараж -> Загадки от frozen'a

Перейти:

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Авторизация

Загадки от frozen'a