Шадринский форум :: Аккумулятор

Аккумулятор

по

[^/[Печать]\]
На страницу Пред. 1, 2, 3 ... 12, 13, 14 ... 17, 18, 19 След. :| |:
Шадринский форум -> Гараж

#361: Автор: Fakir, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2014.01.13 13:00.15
—

tip писал(а):

Ни разу не заряжали?

Нет

#362: Автор: Бушман, Откуда: from Russia

Добавлено: 2014.01.13 13:11.26
—

tip писал(а):

Ни разу не заряжали?

ни разу, если крутит, зачем к нему лезть

tip писал(а):

Какая?

VARTA
Blue Dynamic E11
Емкость: 74 Ач
Пусковой ток: 680 А
Полярность: обратная
Напряжение: 12 B

#363: Автор: OLEGA, Откуда: инженигерия

Добавлено: 2014.01.13 13:24.06
—

tip писал(а):

Хотя бы зарядка перед зимой - тоже ведь обслуживание. Ни разу не заряжали?

Нет, она лишена здравого смысла.

#364: Автор: tip, Откуда: г. Шадринск

Добавлено: 2014.01.13 13:36.33
—

OLEGA писал(а):

Нет, она лишена здравого смысла.

Даже так... А когда заряжаете?

Я вон выше писал про плотность электролита, проверенная перед зимой - она достаточно низкая, электролит тупо замерзнет при пустяковых температурах (-10...-14) если АКБ не зарядить.

#365: Автор: Andrew_vv, Откуда: Госдеп США

Добавлено: 2014.01.13 13:41.01
—
tip
может у тебя недозаряд идет? Я вообще понятия не имею какой у меня аккум и какого он года выпуска. Ничего не заряжал. Заводится в -30 так же как в -20

#366: Автор: tip, Откуда: г. Шадринск

Добавлено: 2014.01.13 13:43.59
—

Andrew_vv писал(а):

может у тебя недозаряд идет?

Ага, на всех машинах

#367: Автор: Andrew_vv, Откуда: Госдеп США

Добавлено: 2014.01.13 13:47.33
—
tip
тогда в чем загадка - я не заряжаю аккум и не доливаю воду, а он все равно исправно работает

#368: Автор: tip, Откуда: г. Шадринск

Добавлено: 2014.01.13 13:49.41
—

Andrew_vv писал(а):

я не заряжаю аккум и не доливаю воду, а он все равно исправно работает

Ну ради интереса проверь - плотность и уровень электролита, если это возможно

#369: Автор: Andrew_vv, Откуда: Госдеп США

Добавлено: 2014.01.13 13:54.36
—
tip
зачем? Ведь он исправно работет

#370: Автор: tip, Откуда: г. Шадринск

Добавлено: 2014.01.13 14:04.34
—

Andrew_vv писал(а):

зачем?

Ради интереса, возможно удивишься.

#371: Автор: Andrew_vv, Откуда: Госдеп США

Добавлено: 2014.01.13 14:07.47
—
смысла не вижу пока работает

#372: Автор: OLEGA, Откуда: инженигерия

Добавлено: 2014.01.13 14:08.59
—

tip писал(а):

OLEGA писал(а):

Нет, она лишена здравого смысла.

Даже так... А когда заряжаете?

Заряжать приходилось, по той причине, что

OLEGA писал(а):

И еще - есть такие люди, которым новый акб не поможет, потому как дело не в нем, а в забывчивости, то фары не выключат, то еще чего...

Могу попробовать на пальцах объяснить.
К примеру в твоем авто регулятор напряжения поддерживает напругу в бортсети 13,8В, пусть это будет соответствовать заряду АКБ в 80%. Всё.
Даже если зарядить правильно АКБ на 100%, ну пусть до конечного напряжения 14,2В, то в дальнейшем бортсеть не будет заряжать АКБ, пока на нем напряжение не снизится до тех самых 13,8В.
Это примерно как зацепить мопед к машине, разогнать выше скоростью и отпустить. Он всеравно быстрее своих 40км/ч потом ехать не сможет. Не совсем корректное сравнение, но смысл думаю ясен.

ПС: цифры взяты примерные с потолка для понимания процесса, потому как давно забыто все.

#373: Автор: yura, Откуда: Россия

Добавлено: 2014.01.13 14:35.58
—
OLEGA
Верно. Именно по этой причине и рекомендуется подзаряжать аккумулятор один или два раза в год.

#374: Автор: Andrew_vv, Откуда: Госдеп США

Добавлено: 2014.01.13 14:54.09
—
yura
по какой из двух приведенных?

#375: Автор: LTD,

Добавлено: 2014.01.13 15:10.14
—
А если АКБ не "обслуживаемый", у меня такой, то плотность не померить.

#376: Автор: OLEGA, Откуда: инженигерия

Добавлено: 2014.01.13 15:26.05
—
yura
Что верно?
Можно ссылку на какой-либо документ, который рекомендует лезть под капот и подзаряжать исправный аккумулятор?
Перерыл документы Мотины -

Цитата

Осмотрите аккумулятор на наличие утечки или повреждений. Проверьте надежность крепления аккумулятора. Проверьте состояние клемм аккумулятора и надежность контакта проводов.
Проверьте зарядку аккумулятора. На аккумуляторах для проверки зарядки предусмотрен специальный датчик.
Проверка, техобслуживание и зарядка аккумулятора Daewoo Matiz
Если на клеммах аккумулятора присутствуют следы коррозии, отсоедините провода от аккумулятора и снимите аккумулятор для проведения чистки.
Всегда отсоединяйте первым провод минусовой клеммы аккумулятора.
Тщательно почистите контакты проводов и клеммы аккумулятора при помощи металлической щетки или специального инструмента. Промойте клеммы раствором теплой воды с содой.
Очистите полку аккумулятора, если необходимо. Смажьте клеммы аккумулятора техническим вазелином и подсоедините провода. Надежно закрепите аккумулятор на аккумуляторной полке, затянув гайки крепления аккумулятора.

Третий год езжу на таком http://avtosnab-dv.ru/magazin?mode=product&product_id=19851800
На коробке из под него написано типа живите спокойно, если индикатор зеленый - все хокей, не ковырять, не разбирать.
Куплен был из условий, что ничего больше не было в наших магазинах подобного типоразмера.

#377: Автор: Fakir, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2014.01.13 15:28.06
—
Заинтересовался какой аккум у меня -
Еле нашёл его под пластмассками ))) сбоку написано "Panasonic"

#378: Автор: DieSel, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2014.01.13 15:32.06
—
Fakir
Корола? ни разу не менял? 08 года?

#379: Автор: Fakir, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2014.01.13 15:34.33
—
Да

#380: Автор: DieSel, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2014.01.13 15:56.29
—
Живучий он у тебя... у меня уже второй умирает.... тоже 08 года....

#381: Автор: JetC,

Добавлено: 2014.01.13 17:46.02
—

DieSel писал(а):

Живучий он у тебя... у меня уже второй умирает.... тоже 08 года....

может быть стоит зарядку проверить? напряжение с генератора на заведенном двигателе хотя бы

#382: Автор: Fakir, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2014.01.13 20:00.08
—
Вспомнил. Пару раз забывал свет выключить. Первый раз он сразу не смог запустить, но постоял часик после выключения света и смог. Второй раз прикуривать пришлось.

#383: Автор: DieSel, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2014.01.13 22:13.07
—
JetC
Все нормально с зарядкой. Первый от удара умер, а второй из-за того что сестра свет не выключает.

#384: Автор: Alex, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2014.01.13 23:13.58
—

DieSel писал(а):

Корола? ни разу не менял? 08 года?

У меня АКОМ 2005 года стоял, до -20 крутит, после отказывается ))

Fakir писал(а):

Пару раз забывал свет выключить.

А что нет функции сохранения энергии? типа переходит в эконом режим, и выключает все потребители?! У меня вот стоит, удобная вещь, как то на природе летом музыку слушали, так и не вырубили её, все само отключилось, когда аккумулятор сел, до такого чтобы только запустить ))

#385: Автор: tip, Откуда: г. Шадринск

Добавлено: 2014.01.14 06:52.29
—
Alex
Иномарки по-моему давно подобными системами оснащены. Например, на ФФ: двигатель выключен, включена "музыка", через некоторое время "музыка" отключится; не плотно закрыл дверь, плафон(ы) освещения так же отключатся через некоторое время; ну и классический зуммер при включенных габаритах при покидании водителем автомобиля.

#386: Автор: avtotron45, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2014.02.08 07:45.54
—
Азбука от Бош:

#387: Автор: samurai, Откуда: Йобург

Добавлено: 2014.02.08 11:21.19
—
Почти новая машина. Посмотрел на аккумулятор. VARTA новая с оригинальным кодом VW. Пусковой ток 540А. При -25 кое-как заводит, при -26 уже не может провернуть.

Некоторые подсказывают, что на заводе могли залить густое "обкаточное" масло. Верится с трудом.

#388: Автор: Ken't, Откуда: Алушта, ЮБК

Добавлено: 2014.02.08 12:28.00
—
samurai
страна сборки какая? полюбому залита 10-ка.

#389: Автор: tip, Откуда: г. Шадринск

Добавлено: 2014.02.08 12:54.00
—

samurai писал(а):

Посмотрел на аккумулятор. VARTA новая с оригинальным кодом VW. Пусковой ток 540А. При -25 кое-как заводит, при -26 уже не может провернуть.

Попробуй зарядить.

#390: Автор: samurai, Откуда: Йобург

Добавлено: 2014.02.08 13:43.02
—

Ken't писал(а):

страна сборки какая? полюбому залита 10-ка.

Германия. Специально доплачивал, чтоб сделали в Ганновере.
По спецификации должно быть залито 5W-40.

tip писал(а):

Попробуй зарядить.

И то верно. Мучил его сильно, когда хотел в -35 завести. После этого, конечно, проехал уже около тыщи км, но вроде как от генератора зимой не заряжается.

А можно заряжать аккум, не отключая от бортовой сети? На ночь, например, провода кинуть и прямо под капотом зарядить...

Шадринский форум -> Гараж

output generated using printer-friendly topic mod.

Страница 13 из 19