Шадринский форум :: отечественные мотоциклы

по

[^/[Печать]\]
На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 След. :| |:
Шадринский форум -> Гараж

#121: Автор: gam,

Добавлено: 2009.01.12 21:20.20
—
тэкс..а когда техосмотр проходил не прикапывались?
поставить на учет без коляски 8-103-10 нельзя( на опозите про это было..

#122: Автор: biker, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2009.01.18 13:59.04
—
Тех. осмотр приходилось проходить "народными" методами ...

#123: Автор: gam,

Добавлено: 2009.01.23 13:50.25
—
народных незнаю..знаю что можно купить или через знакомых(:X) сколько это стоило огласи примерно хоть

#124: Автор: biker, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2009.01.23 19:56.04
—

gam писал(а):

знаю что можно купить

Именно это и имел в виду под народными методами. По цене каждый год по разному было. Последний раз сам простоял почти месяц, потом появился вариант, запросили 400, отдал 500 только чтоб сделали быстрее.

#125: Автор: gam,

Добавлено: 2009.01.23 20:57.33
—
еще вопрос. например в екатеринбурге пост гаи. там ездил?

#126: Автор: biker, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2009.01.25 14:58.20
—
В Екб не останавливали, останавливали в Каменске, из-за того, что фара не горела, но без последствий

#127: Автор: seka,

Добавлено: 2009.01.28 18:52.21
—
Если надо есть Юпитер 6 забирай за 4000р небольшая проблемма с доками но всё поправимо.

#128: Автор: biker, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2009.01.28 21:42.24
—
seka
К кому обращение?

#129: Автор: gam,

Добавлено: 2009.01.31 19:05.36
—
ко мне скорее всего

#130: Автор: gam,

Добавлено: 2009.02.01 13:54.33
—
впринцыпе нравится

103-10 стандарт

imghomelan.php?image=1_bwy1233478162d.jpg

дуги,панели,сиденье-поехали)

#131: Автор: biker, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2009.02.01 21:24.16
—
Боковой упор фтопку, сильно ужасен он, лучше уж потратитса и купить его да приварить.

#132: Автор: искатель,

Добавлено: 2009.02.02 09:49.34
—

Fakir писал(а):

Просто не знаю, что может быть ещё более ненадёжным, чем "советский" мотоцикл.

да нууу. юзался моим отцом Урал, мной планета - 5 (кажется) - ни разу не подводили. На урале, так вообще по 3 шпалы возили положив их на колясочную раму. Около 10 лет Урал эксплуатировался, после чего был продан находясь в рабочем состоянии. Правда там секрет какой то был в нем, как его завести только один мой отец и знал Smile

с ключем зажигания (или как он там называется х.з.) чет там колдовать надо было. При продаже, передал секрет новому владельцу

Не боялся оставлять мотоцикл где попало с вставленным ключем, говорил - все равно без меня не заведется Smile

#133: Автор: Andrew_vv, Откуда: Госдеп США

Добавлено: 2009.02.02 12:16.11
—
искатель
сколько пройдено км на Урале ? 500 в год ?

#134: Автор: gam,

Добавлено: 2009.02.02 22:16.24
—
необязательно 500

искатель писал(а):

Правда там секрет какой то был в нем, как его завести только один мой отец и знал с ключем зажигания (или как он там называется х.з.) чет там колдовать надо было. При продаже, передал секрет новому владельцу Не боялся оставлять мотоцикл где попало с вставленным ключем, говорил - все равно без меня не заведется

))
минск в древне эксплуатируется
imghomelan.php?image=1_cqs1233593899w.JPG
короче как купили не горела фара( а также всё остальное кроме стопака) , давай делать фару) ну ну..бак сняли там

проводов аккуратненький такой как бы сказать поток) знаете продаётся сыр -"косичка" так вот примерно также)) и к раме изолентой) разьёмов штуки 4 болтается..и так проводки по мелочи) "делали делали" - "сделали", теперь в стандартном положении ключа ВООБЩЕ не заводится) методом тыка выяснили что теперь заводить надо с помощью переключателя фары и поворотников) (фара-дальний вроде и поворот левый, причем если фара-ближний он не заведётся, но если сначала завести а потом переключить то получаются мегамалые обороты как у немецких бмв-опозитов(дед рассказывал)) так вот попробуй догадайся КАК завести)
ключ в замке щас исключительно для красоты)
и самое интересное-ФАРА ТО РАБОТАЕТ))

искатель писал(а):

Не боялся оставлять мотоцикл где попало с вставленным ключем, говорил - все равно без меня не заведется

кому надо так укатят..

#135: Автор: искатель,

Добавлено: 2009.02.03 00:04.18
—

gam писал(а):

искатель писал(а):
Не боялся оставлять мотоцикл где попало с вставленным ключем, говорил - все равно без меня не заведется

кому надо так укатят..

в те времена чет не укатывали

#136: Автор: biker, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2009.02.03 21:17.08
—

искатель писал(а):

Соглашусь с этим, Урал в качестве рабочей лошади прослужит 100 лет без вопросов, но когда его гоняешь по трассам, это уже другой разговор.

gam писал(а):

как купили не горела фара( а также всё остальное кроме стопака) , давай делать фару) ну ну..бак сняли там проводов аккуратненький такой как бы сказать поток) знаете продаётся сыр -"косичка" так вот примерно также)) и к раме изолентой) разьёмов штуки 4 болтается..и так проводки по мелочи

Когда купил свой первый моц (ИЖжога Юпитер 6), там из всех световых приборов горела только контрольная лампочка, вся проводка интеллигентно уходила под бак и ........ и собственно говоря там и заканчивалась

хороший секс я тогда поимел чтоб всё это сростить с тем что выходит с других концов, потому как цвета проводов были самые разные (нарощены многими кусочками разного цвета

)

#137: Автор: искатель,

Добавлено: 2009.02.03 23:55.12
—

biker писал(а):

Соглашусь с этим, Урал в качестве рабочей лошади прослужит 100 лет без вопросов, но когда его гоняешь по трассам, это уже другой разговор

он сотку вообще без напрягов идет (без люльки конечно). правда эт только я на нем так пару раз понтанулся, купаться куда то гоняли, уже и не помню куда и все, обратно люльку прилепили. в основном конечно как грузовичек использовался. без коляски то с ним муротно было. на ходу то он легенький, а остановился и все - всем своим нефиговым весом как завалится на какой нить бок, и хоть че с ним делай Smile

смешно иногда получалось... а на рогатую подножку его поставь так вообще только вдвоем

нет чтобы откидную подножку сделать как у тех же харлеев.

#138: Автор: biker, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2009.02.04 09:30.58
—
На небольшие расстояния - согласен, а когда едешь километров 300 в одну сторону, когда возвращаешься домой то былой резвости в движке не наблюдается, то клапана подгорели, то кольца потёрлись и в них большой зазор ..... Я на своём кольца менял раз в сезон.

#139: Автор: gam,

Добавлено: 2009.02.04 16:12.57
—

искатель писал(а):

на ходу то он легенький, а остановился и все - всем своим нефиговым весом как завалится на какой нить бок, и хоть че с ним делай

эта..на велике тоже когда остановишся-упадёш, ногами в землю упереться и держать непробовал?)

летом на юпитере ездили по траве мокрой, газку,неровность под задним колесом- на бок сразу , так ногой оттолкнёшся и выровняешся и дальше...а на урале....хотя на одиночке по мокрой траве херачить только "избранные" будут)

#140: Автор: искатель,

Добавлено: 2009.02.04 16:49.34
—
gam
да это понятно, что когда ны на мотоцикле, то ногой можно упереться, а когда слез уже и стоишь его за руль держишь, и чуток наклон не расчитал и его заваливать стало в сторону противоположную от тебя.... - вот тогда самый смех и начинается Smile

#141: Автор: gam,

Добавлено: 2009.02.04 18:58.23
—

искатель писал(а):

смех

кстати да) именно смех! опять случай с юпитером. только коляску отцепили во дворе слезаю и немного так в другю сторону наклонился.. оооооп..как я тогда изогнулся надо было видеть) вобщем мот на дугу лёг)

biker

ндаа( очень бы испугался если б не то что ты на нём всетки ездил и не маленько..

#142: Автор: biker, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2009.02.04 20:05.29
—

gam писал(а):

ндаа( очень бы испугался если б не то что ты на нём всетки ездил и не маленько..

Надо ездить, боятса потом

это я щас тоже думаю после того как поездил на японце: на Урале на дальняк? да ну страшно, а когда кроме ннего ничего не было, был только вопрос - когда выезжаем? и в путь.

#143: Автор: gam,

Добавлено: 2009.02.05 11:55.41
—
поездим исчё..

ктате..ты можт выклоди фотки своево

#144: Автор: biker, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2009.02.07 16:55.08
—
Фотография двухлетней давности, потом были новые диски, хромированные зеркала, прямоточный глушитель, новая хромированная вилка (брал в Ирбите) и ещё что-то ... На данный момент всё это разобрано, так как нет места в гараже.

Последний раз редактировалось: biker (2009.02.07 21:31.55), всего редактировалось 2 раз(а)

123.jpg

Описание:

Download File

Имя файла:

123.jpg

Размер файла:

738.84 KB

Скачано:

958 раз(а)

#145: Автор: Fakir, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2009.02.07 19:36.59
—
biker, выложил бы в альбом, мне тоже посмотреть хочется.

#146: Автор: biker, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2009.02.07 21:30.39
—
Fakir
Поправлено. Теперь можешь открыть?

#147: Автор: gam,

Добавлено: 2009.02.08 14:52.14
—
руль класс, где бы надыбать чтонить подобное..,вилко стандарт? передняя ромашка красиво смотрится, чтото намудрено с маятником мне кажется, посадка высоковата будет(ибо чоппырь), и задние аммортизаторы наверно лучше наклонить хотя с таким сиденьем можно и без них) а когда ездил может в дождь или после на спину не летело? и стопак прикольный немного вверх смотрит, незаметил спидометра, он есть? и тросики напоминают о незакреплёной проводке.

прикольно, не слышал чтобы в шадринске было чтото подобное

#148: Автор: biker, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2009.02.08 22:10.28
—

gam писал(а):

вилко стандарт?

Да, но потом поставил стандартную, но полностью хромированную

gam писал(а):

посадка высоковата будет

Мне на всех мотоциклах высоко, так как ноги короткие, а здесь я садился и даже ноги в коленях сгибал, так что с высотой седла всё нормально

gam писал(а):

чтото намудрено с маятником мне кажется

Тебе не кажется, но намудрено не только с маятником, вся рама собрана полностью с нуля

gam писал(а):

незаметил спидометра, он есть?

Спидометра нет, так как для чоппера не в скорости суть

gam писал(а):

в дождь или после на спину не летело?

Мне нет, а вот второму номеру ... :-

gam писал(а):

ot;]прикольно, не слышал чтобы в шадринске было чтото подобное

Было и намного круче - рама сделана в виде скелета дракона (причём рама хребтового типа, а не дуплекс), бак в виде сердца, и самая фишка сзади драконий хвост с наконечником, но сейчас это чудо где-то в Челябинске.

#149: Автор: gam,

Добавлено: 2009.02.08 22:27.18
—

biker писал(а):

Спидометра нет, так как для чоппера не в скорости суть

это понятно ну ёпт, неужто неинтересно "скокож прёт то" )) да и соблюдение скоростного режима на трассе в тех местах где например 40. с панелькой где хоть какието огоньки горят интереснее веть, та же светло-зелёная приятно горящая лампочка нейтрали предвещающая только положительное, буть то зарядка иле то что поймал таки)

biker писал(а):

Мне нет, а вот второму номеру ... :-

biker писал(а):

фото в студию! страна должна знать своих геройев

блин вроде на улице частенько бываю а кроме 50кубовово полу скутера, юпитера и явы больше никакого мота не видел(

#150: Автор: biker, Откуда: Шадринск

Добавлено: 2009.02.08 23:56.00
—

gam писал(а):

Из всех "приборов" есть только контрольная лампочка, а чего может как ты говоришь "переть" Урал, я и так знаю и без спидометра определю на слух (по оборотам движка) сколько он едет для облюдения скоростного режима. На новом мотоцикле вот там интересно с приборами, потому как там действительно всё самое интересное впереди: и 12 000 оборотов в минуту и 260 км/ч

gam писал(а):

страна должна знать своих геройев

Герой не я, а мой друг. Нарою фотку, покажу.

Шадринский форум -> Гараж

output generated using printer-friendly topic mod.

Страница 5 из 6