Новый сезон Формулы 1, новый регламент, новые лидеры

Предыдущая тема :: Следующая тема

Автор

Сообщение

Rossy
Заслуженный писатель

Пол:

Зарегистрирован: 09.09.2005
Сообщения: 1112
Откуда: Кировская обл.

Статус: Offline

Чемпионат 2007: Составы команд

По состоянию на 24 февраля 2007 года...
ING Renault F1 Team Renault
Джанкарло Физикелла.....Италия.........Родился: 14/01/73 Рост: 172 Вес: 66
Хейкки Ковалайнен .........Финляндия..Родился: 19/10/81 Рост: 170 Вес: 63
Тест-пилот: Нельсон Пике-мл (Бразилия), Рикардо Зонта (Бразилия)
Scuderia Ferrari Marlboro
Кими Райкконен...............Финляндия...Родился: 17/10/79 Рост: 175 Вес: 62
Фелипе Масса...................Бразилия.....Родился: 25/04/81 Рост: 166 Вес: 60
Тест-пилот: Лука Бадоер (Италия), Марк Жене (Испания)
McLaren Mercedes
Фернандо Алонсо.............Испания.......Родился: 29/07/81 Рост: 171 Вес: 65
Льюис Хэмилтон...............Великобритания...Родился: 07/01/85 Рост: 174 Вес: 64
Тест-пилот: Педро де ла Роса (Испания), Гэри Паффет (Великобритания)
Honda Racing F1 Team
Рубенс Баррикелло..........Бразилия......Родился: 23/05/72 Рост: 172 Вес: 77
Дженсон Баттон..............Великобритания....Родился: 19/01/80 Рост: 182 Вес: 73
Тест-пилот: Кристиан Клин (Австрия), Джеймс Росситер (Великобритания)
Toyota Racing
Ярно Трулли.....................Италия..........Родился: 13/07/74 Рост: 173 Вес: 69
Ральф Шумахер...............Германия......Родился: 30/06/75 Рост: 178 Вес: 75
Тест-пилот: Франк Монтаньи (Франция)
BMW Sauber F1 Team
Ник Хайдфельд................Германия......Родился: 10/05/77 Рост: 164 Вес: 60
Роберт Кубица.................Польша.........Родился: 07/12/84 Рост: 184 Вес: 74
Тест-пилот: Себастьян Феттель (Германия)
Red Bull Racing Renault
Дэвид Култхард...............Великобритания...Родился: 27/03/71 Рост: 182 Вес: 75
Марк Уэббер....................Австралия...... Родился: 27/08/76 Рост: 184 Вес: 74
Тест-пилот: Роберт Дорнбос (Голландия), Михаэль Аммермюллер (Германия)
AT&T WilliamsF1 Team Toyota
Нико Росберг...................Германия....... Родился: 27/06/85 Рост: 178 Вес: 71
Александр Вурц...............Австрия.......... Родился: 15/02/74 Рост: 186 Вес: 74
Тест-пилот: Нараин Картикеян (Индия), Казуки Накаджима (Япония)
Scuderia Toro Rosso Ferrari
Витантонио Лиуцци........Италия........... Родился: 06.08.80 Рост: 169 Вес: 68
Скотт Спид......................США................Родился: 24.01.83 Рост: 177 Вес: 69
Тест-пилот: Нил Яни (Швейцария)
Spyker F1 Ferrari
Кристиан Алберс.............Голландия...... Родился: 16.04.79 Рост: 176 Вес: 68
Адриан Сутил..................Германия........Родился: 11.01.83. Рост: 183 Вес: 75
Тест-пилот: Маркус Винкельхок (Германия), Адриан Вальес (Испания)
Super Aguri Formula 1 Honda
Такума Сато....................Япония............Родился: 28/01/77 Рост: 163 Вес: 60
Энтони Дэвидсон............Великобритания...Родился: 18/04/79 Рост: 162 Вес: 55
Тест-пилот: Сакон Ямамото (Япония)

© F1News.ru 1997-2007
© Бухаров Дмитрий

15627164 ( 2796 / 986 )

Добавлено спустя 45 секунд:

Регламент

Поправки к регламенту на сезон 2007 года

По тексту FIA...

Ограничение на тесты

Команды чемпионата добровольно согласились на год раньше ввести ограничение на тесты, планируемое к использованию в сезоне 2008 года. За год каждая команда имеет право проехать не более 30 тысяч километров на тестовых трассах.

Свободные заезды

Две сессии по полтора часа в пятницу и одна 45-минутная в субботу. В пятницу команды могут использовать только две машины, с которыми работают основные пилоты (плюс третий или запасной, при желании), этот день не входит в правило "два Гран При - один двигатель", отказ мотора или его замена в пятницу не наказывается штрафом, соответственно дистанция тестов не ограничивается его ресурсом.

В субботу мотор менять нельзя, этот день входит в состав Гран При.

Квалификация

Как и в 2006-м: две сессии на выбывание и одна финальная, за место в десятке лучших. С 14.00 до 14.15 разрешается выезд всех машин. Шесть самых медленных гонщиков не принимают участие в дальнейшей квалификации, результаты 16-ти лучших аннулируются.

С 14.20 до 14.35 разрешается выезд 16-ти оставшихся машин. Шесть самых медленных машин не принимают участие в дальнейшей квалификации, результаты 10-ти лучших аннулируются.

С 14.40 до 15.00 десять оставшихся машин разыгрывают между собой десять первых мест на старте гонки.

Эта процедура применима в случае участия 22-ти машин, если их 20, то в первой и второй сессии выбывают по пять машин.

Резина

Единственный поставщик резины должен обеспечивать идентичные спецификации и равное количество комплектов для каждой из команд за календарный год. На каждом Гран При поставщик предоставляет две спецификации резины. Количество комплектов для сухого асфальта, которые гонщик имеет право использовать по ходу уик-энда увеличивается вдвое, с 7 до 14-ти, при этом в первый день свободных заездов максимально может быть использовано четыре комплекта, остальные десять приходятся на второй и третий день уик-энда.

Моторы

С 2007-го вступает в силу "замораживание" регламента на моторы. За основу берутся двигатели V8, которые использовались командами в двух гонках - Китае/Японии или Японии/Бразилии 2006, ограниченные до 19000 оборотов в минуту.

Правило "один мотор — две гонки" распространяется только на второй день свободных заездов и гонку. Моторы, омологированные командами для двух последних Гран При сезона 2006 года, будут использоваться в 2007, 2008, 2009 и 2010 году.

Машина безопасности

После объявления о выезде машины безопасности, ни одна из машин не может заехать в боксы, пока все гонщики не выстроятся за машиной безопасности. Перед уходом с трассы машины безопасности или рестартом гонки, любые машины, отставшие на круг, должны обогнать тех, кто находится в круге с лидерами и машину безопасности. После этого, отставшие на круг, могут занять позиции позади пелетона.

Стюарды

Стюарды имеют право наложить штраф с потерей места на старте.

Едит Diamond
_________________
R&Q это маленькая аська!!!

Авторизация

Новый сезон Формулы 1, новый регламент, новые лидеры